Instalar
Elegir un sensor compatible y comprobar el montaje según el tanque y el tipo de vehículo.
UNA FUNCIÓN DE TU GPSControl de combustible
Control de combustible
para flotillas.
Consulta nivel, cargas y posibles extracciones de combustible junto con el recorrido del vehículo. Los sensores y la configuración se eligen según el tanque y los datos que necesitas.
Cotizar mi flotillaVer cómo funciona →DALE CONTEXTO AL CONSUMO
Dato → recorrido → decisión
01
Primero, el origen del dato
El control de combustible no empieza en una gráfica: empieza en el vehículo. Un dato de nivel, un dato de consumo y una estimación representan cosas distintas.
- CAN: datos disponibles en el vehículo, cuando es compatible.
- Sensor: medición adicional, con instalación y calibración.
- Cálculo: estimación a partir de datos y supuestos explícitos.
02
Compara periodos que tengan sentido
Para interpretar un cambio, revisa distancia, carga, ruta y condiciones de operación. La comparación es más útil cuando las unidades y el periodo son consistentes.
- Relaciona kilómetros y litros del mismo periodo.
- Distingue nivel de tanque y combustible consumido.
- Revisa el contexto de eventos y recorridos.
03
Del diagnóstico a la configuración
Definimos qué dato necesitas, cómo obtenerlo y cómo validarlo antes de extender el proyecto al parque. La precisión depende de la solución instalada.
- Revisión del vehículo y sus interfaces.
- Selección de equipo y sensor cuando corresponda.
- Validación del dato y capacitación para interpretarlo.
DEL NIVEL AL CONTEXTOUna caída de nivel.
Una caída de nivel.
Varias cosas por revisar.
Para investigar una posible ordeña de combustible, combina la gráfica con ubicación, movimiento y condiciones de medición. Un cambio de nivel por sí solo no demuestra un robo.
| Lo que observas | Qué revisar | Siguiente paso |
|---|---|---|
| El nivel sube durante una parada. | Lugar, hora y volumen detectado por el sensor. | Contrastar con la carga de combustible registrada por la operación. |
| El nivel baja con el vehículo detenido. | Inclinación, estabilidad de la lectura, encendido y calibración. | Revisar el evento antes de clasificarlo como extracción. |
| Dos unidades consumen diferente. | Ruta, carga, recorrido, ralentí y periodo analizado. | Comparar trayectos equivalentes y revisar las diferencias. |
Calibrar
Relacionar la lectura del sensor con el volumen del tanque. La calidad de esta tabla afecta la interpretación.
Comprobar
Validar lecturas y eventos con una operación conocida antes de usar el dato para tomar decisiones.
Relacionar combustible y gastos de operación →
EL MISMO GPS, MÁS CONTEXTO
Explora tu configuración.
RESPUESTAS CLARAS
Antes de conectar tu flotilla.
¿Qué diferencia hay entre CAN y un sensor de combustible?
CAN permite acceder a ciertos datos electrónicos del vehículo si están disponibles y la integración es compatible. Un sensor agrega una medición física y puede requerir calibración. La elección depende de la información que necesitas.
¿Pueden garantizar un porcentaje de ahorro?
No existe un porcentaje universal. Los resultados dependen del punto de partida, la medición y las decisiones operativas. Evaluamos la información antes de plantear una meta.
¿El sistema detecta cualquier extracción de combustible?
No se debe asumir. La identificación de cambios y eventos depende del equipo, la instalación, la calibración y la configuración. El alcance se verifica en tu proyecto.
¿Qué es la ordeña de combustible?
Es la extracción no autorizada de combustible del tanque. Una caída de nivel puede ayudar a detectar un evento para revisar, pero debe contrastarse con el recorrido, la instalación, la calibración y las condiciones de medición.